смысла в закрытых в кпп нет. это я как специалист по подшипникам говорю
объяснение у инженеров ВАЗа такое:
В масле много частиц износа бронзы, которая набивает в подшипниках какие то кочки. А так вроде они прослужат дольше.
Если это правда, то наверное после прикатки синхронов и смены масла в КПП пооткрывать эти подшипники.
Да и если не правда)))) всё равно пооткрывать. Вот только КПП разбирать просто так не хочется.
А то поди они воют, из-за того что смазки там мало накапали и налипла она на сепаратор вся.
Древовидный вид