О дроссельной заслонке

[КалинаVod]

Всем привет,на улице -25,я уже 10ч вожусь с машиной в гараже) Неутепленом,в ноги дует тепловентилятор на 2Квт.
В общем зачистил я абсолютно все массы которые знал
-массу на впускной коллектор со стороны ГРМ
-массы на шпильку генератора
-массу стартера
-массу провода от минуса АКБ на шпильку КПП
-массу от АКБ на моторный щит
-все массы что идут на сам АКБ и прикрученык клеммам и плюс и минус
-прочие массы типа доп.массы дворников,доп массы ЭБУ,массы усилителя на кузов
-массы все с корончатыми шайбами и нормальными шайбами токопроводящими (не заводские чёрные)

Снял дросельную заслонку,помыл ее карбоклином,хоть и была чистая она.
Дальше интересней,выяснил с помощью цэшки по книге,что на самом разьеме что идет к ДПДЗ напряжение 4.96 (по книге норма 4.8-5.2)
Позже запустил мотор с одетым на ДПДЗ разъемом.Но сам ДПДЗ не одевал на дросельную заслонку.И трос газа снял с дросельной заслонки.В итоге все те же 6 процентов открытия!!!
Уже не знаю куда копать дальше и как быть...
Ксттаи новый ДПДЗ фирмы Омега в желтой коробке.Потому что бесконтактную Калугу я не нашелв продаже пока что у нас.Был еще СчетМаш за 450р,написано г.Калуга,но маркировка не автоэлектроника была,а иная.

Я еще в гараже.Пойду домой пешком или на такси если замерзну на улице.
Хочу еще взять иголки из домаи посмотреть сколько каждый из 3 ДПДЗ будет показывать напряжение на закрытой и полностью открытой дроссельной заслонке с помощью цэшки.

Уже думаю может всё-таки ноутбук надо брать у соседа,вдруг UX-7 не делает полноценный сброс с иницилизацией (хотя заявлено именно так у производителя) По крайней мере с ноутбукомможно смотреть угол открытия дросселя на заглушеной машине.Потому что я чуть не задохнулся тут в гараже пока проверял угол открытия,на UX-7 показывает его через 10-15 секунд с моментазапуска мотора (на заглушеной не показывает)

P.S: В общем жду ваших советов!Я бы поехал на диагностику конечно но там сдерут от 500р и прчину явно не найдут.Скажут это Ваз или купи еще пару новых датчиков поом приезжайте еще отдайте 500р и мы подумаем...

Еще у меня ощущение что бк этот не умеет нормально ошибки сбрасывать и адаптацию делать.
Делаю сброс ошибок,делаю сброс с инициализацей,выключаю зажигание,жду минуту,включаю и жду минуту.Завожу машину 15-20 секунд и бк выдает ошибку 0123,если еще пару тройку раз завести мотор на приборке загорается чек!