Всем доброго времени суток!
Недавно была приобретена лада калина 1 поколения, двигатель 1.6 8 клапанный. И в первое же время, еще во время покупки, наблюдалась проблема с запуском двигателя, но, почему-то тогда я значения этому не придал, списал на холода.
Сейчас же это меня перестает радовать. Двигатель на холодную заводится не с первого, и даже не со второго раза. Если же удастся запустить двигатель и прогреть, то потом проблемы не наблюдается. В интернете нашел множество возможных причин такой неисправности, но хочется все таки установить более узкий круг подобной неисправности.
Раньше кое-как удавалось завести раза с 5-6, а сейчас, в -7, уже не хочет заводиться. Вчера, при 0 градусов, завелась с 3 раза.
Ездил на диагностику, диагност сказал что все в норме, мозги оказались прошитыми (читал, что из-за ЭБУ тоже бывают подобные проблемы). Там же был выявлен подсос воздуха через РХХ. Замена РХХ не помогла (на старом РХХ просто немного износилась резиновая прокладка).
И при запуске с выжатым сцеплением, при отпускании педали после запуска, двигатель начинает захлебываться и как будто сейчас заглохнет, но бывает что выравнивается спустя несколько секунд после таких захлебываний. Иногда необходимо подержать ключ, чтоб двигатель нормально завелся, если же отпустить ключ после запуска, то тоже глохнет.
Еще недавно заметил, когда поменял РХХ, что обороты при запуске сперва поднимаются до 2000, и резко опускаются до 1000 (машина стояла в боксе, двигатель до этого был прогрет).
Аккумулятор вроде нормальный, стартер крутит. Продавец сказал, что недавно было заменено масло в коробке и двигателе, может залили минералку и масло просто замерзает?
Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, поделитесь пожалуйста своим опытом в поиске и исправлении этого недуга
Добавлено через 11 минут
Добавлю, что свечи поставил новые, аккумулятор вроде в более менее нормальном состоянии (уровень электролита в норме)
А не может ли быть такого из-за неисправности ДТОЖ? Или его неисправность проявляется по-другому?
Древовидный вид