Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[alagir]

Вопрос знатокам. После замены термоса (Прамо на Томсон) печка стала заметно хуже греть. В чем дело? Как исправить? Думаю что у Томсона какие-либо проходные сечения "не те" - из-за этого уменьшилась разница давления на входе/выходе радиатора отопителя и уменьшился ток ОЖ. СОД полностью исправна.

[Ky.]

Сообщение от alagir

После замены

температуру держит ниже?
А так-то да, у Прамо поток на печку немного больше получается.

[alagir]

Сообщение от Ky.

температуру держит ниже?
А так-то да, у Прамо поток на печку немного больше получается.

Темпер держит чуток пониже, но не так критично

[FaYVeS]

Всем привет
Все молчат и не говорят про стАТО.

[Андрей710]

Сообщение от FaYVeS

Все молчат и не говорят про стАТО.

А ни ЧО что уже скоро часть 14_я пойдет ?!
И Ч-Т-О такое стАТО?

[Ky.]

Сообщение от alagir

Очень-очень все спорно. Как именно ослабевают винтовые, почему, зачем ослабевают? И почему пружинный не будет ослабевать? Винтовой - крутнул - и все Ок, а пружинный - как его подтянешь? Пружинный просто так уже не поменяешь.

Винтовой не сам по себе ослабевает, резина под ним усаживается и от этого слабеет общий прижим. А еще если учесть, что стык между корпусом винтового механизма и лентой имеет перепады, особенно на мелких хомутах, недостатки очевидны.
Пружинный же обеспечивает постоянное равномерное сжатие, он сам поджимает резину, если она уселась. Там большое усилие и не требуется, имеется постоянное равномерное давление и ладно.

Хотя сам я так и не собрался пружинные хомуты ставить. Это же надо все шланги сразу менять. А зачем? Родные еще ресурс не выходили. Просто под винтовой хомут при затяжке смазку наношу, чтобы резину не "гармошил". Силикон или литол - что под руку подвернулось. И хватает вполне.

[Khorvin]

Сообщение от Андрей710

И Ч-Т-О такое стАТО?

Фирма/бренд, термостаты делают вроде как хорошие.

[VAZ_11193]

Сообщение от FaYVeS

Хотел брать Лузар, но посоветовали что Hepu надёжней и когда выгоню воздух хорошо и на хх тепло.

Hepu надёжней , но тепло на ХХ с ней совершенно не то.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Bowyo

ладно понял, спасибо!) буду тогда винтовыми дальше крутить

Винтовые нужно брать с притупленными гранями чтоб резиновый патрубок не резали.

[alagir]

[QUOTE=VAZ_11193;6570791]Hepu надёжней , но тепло на ХХ с ней совершенно не то.

Добавлено через 4 минуты

А какие самые горячие по обогреву салона? Томсон меня "порадовал" прохладой в салоне...

[Bowyo]

Сообщение от Ky.

Винтовой не сам по себе ослабевает, резина под ним усаживается и от этого слабеет общий прижим. А еще если учесть, что стык между корпусом винтового механизма и лентой имеет перепады, особенно на мелких хомутах, недостатки очевидны.
Пружинный же обеспечивает постоянное равномерное сжатие, он сам поджимает резину, если она уселась. Там большое усилие и не требуется, имеется постоянное равномерное давление и ладно.

Хотя сам я так и не собрался пружинные хомуты ставить. Это же надо все шланги сразу менять. А зачем? Родные еще ресурс не выходили. Просто под винтовой хомут при затяжке смазку наношу, чтобы резину не "гармошил". Силикон или литол - что под руку подвернулось. И хватает вполне.

Правильно, если не выходили - смысла менять нет, ибо только усугубиться ситуация, а если приобрели новый патрубок, то почему бы его не посадить на пружинный?)