Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Bowyo]

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл, обычные хомуты, заменить на самозатягивающиеся на патрубки системы охлаждения?

[alagir]

Сообщение от Bowyo

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл, обычные хомуты, заменить на самозатягивающиеся на патрубки системы охлаждения?

Что это такое - "самозатягивающиеся хомуты"?

[Bowyo]

Сообщение от alagir

Что это такое - "самозатягивающиеся хомуты"?

другое название пружинный хомут

[alagir]

Сообщение от Bowyo

другое название пружинный хомут

Хм... А чем винтовые хомуты не глянутся? Я б не стал морочится. Хороший винтовой хомут - оч. надежная вещь (кста - в авиации аналогичные винты применяются)

[Bowyo]

Сообщение от alagir

Хм... А чем винтовые хомуты не глянутся? Я б не стал морочится. Хороший винтовой хомут - оч. надежная вещь (кста - в авиации аналогичные винты применяются)

Со временем, от нагрева-охлаждения, они ослабевают. А пружинные этому не подвержены

[alagir]

Сообщение от Bowyo

Со временем, от нагрева-охлаждения, они ослабевают. А пружинные этому не подвержены

Гхм... Очень-очень все спорно. Как именно ослабевают винтовые, почему, зачем ослабевают? И почему пружинный не будет ослабевать? Винтовой - крутнул - и все Ок, а пружинный - как его подтянешь? Пружинный просто так уже не поменяешь. В общем - не создавай сущности без необходимости...
И на танках тоже не видел пружинные. Винт он посильнее и равномерней затянет.

[Bowyo]

Сообщение от alagir

Гхм... Очень-очень все спорно. Как именно ослабевают винтовые, почему, зачем ослабевают? И почему пружинный не будет ослабевать? Винтовой - крутнул - и все Ок, а пружинный - как его подтянешь? Пружинный просто так уже не поменяешь. В общем - не создавай сущности без необходимости...
И на танках тоже не видел пружинные. Винт он посильнее и равномерней затянет.

ладно понял, спасибо!) буду тогда винтовыми дальше крутить

[withoutwords]

Сообщение от alagir

Как именно ослабевают винтовые, почему, зачем ослабевают? И почему пружинный не будет ослабевать? Винтовой - крутнул - и все Ок, а пружинный - как его подтянешь?

Циклы нагрев-охлаждение больше влияют на патрубки. Тут или винтовой периодически "крутнуть" или пружинный будет сам себя регулировать.

[Ky.]

Сообщение от alagir

Очень-очень все спорно. Как именно ослабевают винтовые, почему, зачем ослабевают? И почему пружинный не будет ослабевать? Винтовой - крутнул - и все Ок, а пружинный - как его подтянешь? Пружинный просто так уже не поменяешь.

Винтовой не сам по себе ослабевает, резина под ним усаживается и от этого слабеет общий прижим. А еще если учесть, что стык между корпусом винтового механизма и лентой имеет перепады, особенно на мелких хомутах, недостатки очевидны.
Пружинный же обеспечивает постоянное равномерное сжатие, он сам поджимает резину, если она уселась. Там большое усилие и не требуется, имеется постоянное равномерное давление и ладно.

Хотя сам я так и не собрался пружинные хомуты ставить. Это же надо все шланги сразу менять. А зачем? Родные еще ресурс не выходили. Просто под винтовой хомут при затяжке смазку наношу, чтобы резину не "гармошил". Силикон или литол - что под руку подвернулось. И хватает вполне.

[VAZ_11193]

Сообщение от Bowyo

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл, обычные хомуты, заменить на самозатягивающиеся на патрубки системы охлаждения?

Если только с разборок взять.
Новые ХЗ че за говно продают , а в них очень важны свойства металла.
Я-бы не стал.
Точнее один у меня стоит на пароотводящей трубке но рядом штатный висит про запас.