Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.05.2017, 09:41   #10
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Внимание! Термостат! Часть 6

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Если Вы их пережмете ,,слегка " печка бурлить будет при каждом нажатии на газ....
Неужели при пережатии в печи заведется ктото булькающий? Если так, то что мешает ему булькать без пережатия?

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от _VanDal_ Посмотреть сообщение
Больше смахивает на "костыль" - зимой будет не догреваться.
Если тема интересна, то предлагаю поразмыслить мозгами.
Сабж проявляется только при стоянии на месте с кондюком и не проявляется, если часто дергаться в пробке. Это значит, что производительности вентилятора достаточно, чтоб держать температурный режим.
Смотрим на схему сод и видим, что в двигатель поступает сумма потоков из печи (поток не охлаждаемый) и из термостата (охлажденный). Т.е. температура ОЖ на входе в двиг больше, чем температура, которую готовит термос.
Благодаря 2-х клапанной конструкции нашему термосу абсолютно наплевать на температуру двигателя - его термоэлемент находится в месте слияния потоков из радиатора и байпаса. Т.е. возможна ситуация, когда термос будет готовить ОЖ абсолютно нормальной температуры, но этой ОЖ по количеству будет недостаточно для нормального охлаждения, т.к. добавится поток горячей ОЖ из печи.
Из всего этого делаем вывод, что нужно увеличить поток из термоса в общем потоке ОЖ, входящей в двиг. А это легко сделать уменьшив поток печи, пережав ее патрубок.
Как это отразится на работе всей СОД? Да никак- вспоминаем кран отопителя в зубилах и классике.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:03.