Никогда авто не страдало от проблем с приводами. И вот, залез я в грязь и суппорт заклинило камнем. Снял колесо, вижу пыльники все в трешинах и наружные и внутренние. Показалось, что пыльник порвало. Не долго думая, поехал менять пыльники, вместе со сцеплением (сжег маховик, достали синим). Всё промыли, смазали, новые пальники воткнули. Через какое то время появился шум с приводов, не щелчки, а такие еле слышные постукивания, когда сдавал назад при вывернутых колесах. Зря менял пыльники что ли? Возможно из за этого такая штука?
Древовидный вид