Судя по всему это была классика,на 05-07 тоже ездил по 50000 на свечах.Но у впрыскных машин система зажигания гораздо мощнее. Езда до упора без контроля зазора,может кончится как у одного у нас на гаражах, до Воронежа и обратно 2 катушки зажигания.Зазор в свечах такой был что оказалось проще транзисторы в катушке пробивать.(10 2003г).А вообще заморачивать голову изза деталей которые стоят как 15-20 литров 92 думаю не стоит.Просто надежность работы будет снижаться,и где она кончиться не угадаешь.Надо ехать а она не заведеться или ночью на трассе затроит.И это за 300 р
?не согласен.
Правильно ты говоришь. Но проверить какие свечи стоят с завода наверное стоит в первую очередь-хотя бы на то1
Древовидный вид