Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.09.2017, 21:28   #11
Новичок
 
Аватар для djganil
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: РТ Лениногорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 39
Вес репутации: 41 djganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутацииdjganil имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6

Всем привет!!! Отчёт на этих поршнях: прошел 100к))) не давно двигателя опять начал хавать масло... Выкинул кат прошил паулюсом и ооооо чудо.... Масло опять стоит от замены до замены. Компрессия по 14 во всех цилиндрах. Езжу на газу. Прошивка двух режимная. Каждые 20к раскоксовка химией. Машина едет заметно веселее. Масло маннол турбо дизель бенз 95, хотя поршня брал без смещения под 92. Как то так))))
djganil вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:32.