Странно как-то получается ,0135 -это по нагревателю ДК1 (тот что до катализатора ),а 0141-это по нагревателю ДК2 .
Мультиметр в руки(в зубы )и мерить есть ли питание(+12вольт ) в разъёме Дк1 и Дк2 на контакте "B" относительно массы(Минуса на АКБ ) .
включил зажигание не заводя мотор и померил. На обоих разъёмах дк1 и 2 на контактах "В" +12V. Что можно ещё в спартанских условиях проверить? Контак провода на главном реле, провод до ЭБУ но я не знаю на каком пине или это ЭБУ накрылся? ЭБУ я убрал от печки ещё 7 лет назад а ошибки появились примерно 10т.км .По началу не так часто, а теперь только сброшу и сразу опять выдаёт.
Последний раз редактировалось rol; 15.12.2017 в 02:21..