Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.02.2018, 22:23   #10
Забанен
 
Регистрация: 07.01.2018
Адрес: Омск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 168
Вес репутации: 0 Михаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил Калина имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от geniuss1983 Посмотреть сообщение
здравствуйте. появилось несколько вопросов. делал товарищу на десятке "диагностику" двигателя))) (я понимаю что это форум калин, но если модератор не обидется хотелось бы услышать ответ понимающих) в общем суть проблемы. дмрв из по диагностики опендиаг мобайл показал напругу 1.01, но на работающем двс показал расход 60 кг О_о, время впрыска при этом 0.8 мсек. я ему сказал что это бред какойто и поэтому ее у него колбасит, он съездил к комуто еще проконсультировался и купил новый дмрв, мы снова подключились елмкой и значения расхода и впрыска остались такими же(напряжение покоя 0.996) в чем причина? не тот тип дмрв или контрафакт? прошивка у него не родная, от паулюса.

Добавлено через 3 минуты
а теперь к моей проблеме. 1.6 8кл, 2007, заводская прошивка. подвисают обороты в районе 950-1100, при этом не плавают, а держатся стабильно. по диагностике эбу желает 840 оборотов, рхх при этом желаемые и действительное положение совпадают (30-40 шагов). Вопрос почему нет команды для зажатия рхх?


Помой дроссель с РХХ. И остальные действия . Только что писал об этомhttp://www.lkforum.ru/showthread.php...11#post6778011

Кстати, заглушишь-заведёшь и обороты в норме? Мой дроссель с РХХ. Грязь на штоке и в канале. Шток как положенно не заходит. "Подсос" воздуха через сам канал. Стоит так же посмотреть датчик и саму заслонку дросселя.

Последний раз редактировалось Михаил Калина; 02.02.2018 в 22:47.. Причина: Дополнение
Михаил Калина вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:57.