Калинка и зима. При каких минимальных температурах успешно ездим зимой?

[rol]

Сообщение от Serg901

Это пока ЭСУД не упрется в "ограничители", а с 92 такое может произойти с большей вероятностью. Современный бензин не хранится долго (до года, но не в бытовых условиях) и его ОЧ/свойства/качество снижаются. Путь топлива от НПЗ до АЗС/топливного бака не всегда близок и занимает некое время))) На это и рассчитана коррекция зажигания.

Такие замеры не показатель по разным причинам, в т.ч. состав бензина, одного ОЧ, может быть различен у разных марок. И смотря из чего, в реальности, состоит авто.
Энергия, вырабатываемая мотором, преобразуется в крутящий момент на КВ, который изменяется в трансмиссии, и далее передается на колеса. Чем больше крутящий момент, передаточное число трансмиссии и чем меньше радиус колес, тем больше будет сила тяги, приложенная к колесам. При "избыточной" тяге на колесах, небольшая потеря мощности/момента мотора не заметна.
ВАЗ применил "длинный" впуск, чтобы получить: более высокий крутящий момент на низких оборотах КВ, более ровный/плавный подъем момента с ростом оборотов.
---
К примеру, при одинаковых 21127 и МКП 2181, сила тяги не снизится при изменении ГП 3,7 на 3,9 и увеличении радиуса колеса даже на 18,5 мм. (с 185/60/14 до 195/60/15) => за счет ГП 3,9 на Кроссе тяга лучше => выше динамика разгона до 100 км/ч., чем на К2, не смотря на др. колеса (195/55/15) и чуть больший вес авто.

Показателем применения не рекомендуемого бензина будет оттенок на свечах зажигания. Чтоб не спорить нужно поездить на бензине 92 или 95 до рекомендуемой замены свечей перейти на 95 или 92- а разница будет и без ГП, оборотах и размерность колёс пока не будет настроен УОЗ на определённый бензин.