авторевизор, например, потрудитесь обосновать каким образом могут быть холодными патрубки радиатора печки при работающем двигателе с учётом того, что ВЕСЬ объём ОЖ перекачивается через этот радиатор?
Обосновать не получится, поэтому зачем тратить время на проверку того, что проверять смысла нет? Лучше это время потратить более продуктивно.
Теоретически верно. А теперь представим, что будет, если например, радиатор отопителя забит? И далеко не весь объем ОЖ проходит через радиатор при открытом термостате. Поэтому я бы тоже начал с проверки температуры патрубков радиатора печки, тем более, что это времени не занимает и трудоемкость стремиться к нулю.
Древовидный вид