Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

[саша белый]

Знающие люди, подскажите пожалуйста в чем дело? Калина 1,6 8кл. 2010г.в. пробег 70т.км. Регулирую клапана сам по сервисной книге. Последние две регулировки очень сильно увеличивается зазор на 4кл., регулировал на 70т.км. зазор с 0,36 увеличился до 0,54, до этого на 50т.км. зазор увеличился на 0,12мм. Шайбы везде стоят 3,60- 3,70 примерно, на 4кл. с 3,60 уже до 4,02мм. Тестировал EML327 прогой Opendiag показания все в норме, пропусков воспламенения нет, показания от ДД тоже хорошие. Сам кулачек распредвала весь блестит, задиров и раковин нет, шайбы тоже в идеале. После прогрева отчетливо слышны щелчки в районе этого клапана, получается регулировка уже не помогает. Двигатель не колбасит, иногда слышны у глушителя пропердывания. Еще компрессию не мерил, завтра куплю компрессометр. Кто встречался с данной проблемой посоветуйте что делать. Еще за 5т.км до регулировки обычно начинает вылезать ошибка 0328 от ДД. Ничего хорошего на ум не идет, только снимать ГБЦ и менять клапан.