ребят подскажите, вчера дилер проверял зазоры, меня удивил его метод, вызывает сомнение правильности замера.
мотор 21116
АКПП
крышку распредвала не снимали!
шкиф коленвала покрутили один раз и сказали все в норме, ничего менять не надо.
Можно ли через шкиф коленвала ОДНОЗНАЧНО найти ВМТ 1 цилиндра с коробкой АКПП, и я как понимаю должно быть как минимум 4 раза прокрутки коленвала и замер проводится на паре клапанов.
Ни одной шайбы даже не поменяли!
Древовидный вид