т.е за раз можно по 2 клапана за каждый полукруг коленвала(180 градусов)
Именно за два раза, т.е. выставили- проверили/отрегулировали 4 клапана, затем провернули- оставшиеся 4-е
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Метки ГРМ выставлять не нужно ,и вовсе не важно с какого цилиндра и как производится регулировка .Главное знать какой клапан впускной и какой выпускной в конкретных цилиндрах .
+++ чтобы проверить зазор, положение и углы фаз в принципе не нужны, главное- положение р/вала относительно клапана... определяется легко визуально
Древовидный вид