Что вы будете добавлять в Калину Кросс!!? - 2

[Serg901]

Сообщение от Ky.

Замеряю встроенным манометром компрессора. После ночевки в гараже температура выравнивается, по полделения вполне удается отлавливать. А "глаз пристрелямши" и более мелкие доли, но это уже бессмысленно. Повторяемость результатов без проблем.

Все на грани самовнушения и пр. Мелкие манометры с коротенькой стрелкой, не отличаются высокой чувствительностью и "отловить" на них точно сотку невозможно, поэтому кл. точности не выше 2,5. Более чувствительные и точные - большим диаметром (до 25 см) и с гораздо меньшей ценой деления шкалы. То, что обычно установлено на компрессоре, без поверки иным, кроме как индикатором считаться не может, при всей красоте многообразных цветных шкал.)))
З.Ы. как глаз не пристреливай, взгляд не перпендикулярен стрелке и шкале. Поэтому на точных приборах, в целях снижения визуальной погрешности (погрешность считывания) применяют шкалы с зеркалом. При совмещении стрелки и ее отражения, глаз находится боле-менее в нужной точке. Все же имею дело с различными приборами гораздо чаще твоего (ремонт/поверка/обслуживание).

Сообщение от Ky.

Сам же видишь, 515 и 530 - небольшая разница.

Говорим о колесах при разной высоте профиля и с разной грузоподъемностью, т.е. сейчас твои колеса выше и жестче, а сила воздействия (вес авто и пр.) не изменилась. Сам знаешь: профиль выше - пробить сложнее. Скорость в городе на длительность поездки практически не влияет, куда ты торопишься на х... плохих дорогах, не пойму.
У нас сейчас летние 15 колеса 195/60 существенно дешевле 195/55, а индекс грузоподъемности у них выше - 88 (560). Есть выбор по индексу скорости H/V (последнее мягче). В динамике разгона немного потеряешь, но не хуже, чем на обычной К2, так Кросс не Спорт.