"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[Фесс67]

Ребят, такой вопрос. Стоит ли самому браться за сборку мотора после переделки, если ни разу этим не занимался? Последнее время все чаще подумываю о ремонте, но эт не так дешево. По комплекту шпг списывался, наверное, буду заказывать вскоре. Знакомый осенью прошлого года капиталил свой 8миклоп, расточка 1500 рэ была плюс поршни и другие запчасти, за ремонт одной только головы с запчастями 10 000(!!!) отдал. Собирал и разбирал он сам.
Вроде руки на месте, в движок ни разу не лазил, правда, один раз разбирал движок на 2112, раскидали быстро, но разбирать же не собирать. Или уже понадеяться на сервис и отдать туда?

[REANIMATOR]

Сообщение от Фесс67

Стоит ли самому браться за сборку мотора после переделки, если ни разу этим не занимался?

Сообщение от Фесс67

подумываю о ремонте, но эт не так дешево

Сообщение от Фесс67

в движок ни разу не лазил

Сообщение от Фесс67

но разбирать же не собирать

Фесс67, ну, сам же понимаешь... Не удешевишь при таком раскладе. Прими трезвое решение. Нет, ну если это не единственный транспорт у тебя и не жалко потом всё равно переделывать, то дерзай, учись. Параллельно подумай - а оно тебе надо ради разовой акции?

[Фесс67]

Сообщение от REANIMATOR

Не удешевишь при таком раскладе.

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

[Satmaster56]

Сообщение от Фесс67

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

Никто кроме тебя самого нормально не сделает. А что бы сделать самому нужны не только знания, но и кое какой инструментарий. Вобщем как не крути всё в финансы упирается
Какой пробег?

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Какой пробег?

134 000 с копейками.

[Satmaster56]

Сообщение от Фесс67

134 000 с копейками.

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.
Сальники все под замену.
Помпа давно менялась?
Сцепление давно менялось?
С ГБЦ что нибудь делалось за этот пробег?

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.
Сальники все под замену.
Помпа давно менялась?
Сцепление давно менялось?
С ГБЦ что нибудь делалось за этот пробег?

Замена ГРМ и помпы 50 000 назад.
Сцепление родное, видимо, скоро умрет. Бывает, трогаешься внатяг, и как будто пробуксовывает, хз, оно нет. Сравнимо как если с грязной обочины на асфальт выезжаешь, газ давишь, авто сперва не едет, а потом на твердую поверхность выбирается и пошло.
В движок вообще не лазил. Расход масла +-500 грамм на 1000(а может и больше).

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.

Да, не совсем бюджетно. Недалеко до цены нового мотора, наверное, если в сервисе, а не самому все делать.

[Grozny]

Сообщение от Фесс67

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

Дак в чем проблема, дайте понять что делать нужно "как для себя" и что будете контролировать весь процесс. Если ценник адекватный и нормальный сервис, то никаких проблем не возникнет.

[Satmaster56]

Сообщение от Grozny

Дак в чем проблема, дайте понять что делать нужно "как для себя" и что будете контролировать весь процесс. Если ценник адекватный и нормальный сервис, то никаких проблем не возникнет.

Что ты там сможешь проконтролировать?)))) Кто тебе будет выводить вес поршней? Кто сможет проконтролирвать реально в реальном сервисе как выводился вес шатунов?
Сможешь проконтролировать с каким зазором поршни встали в цилиндр?
Сможешь проконтролировать качество хона?
В реальном сервисе на тебя смотреть будут совсем косо и пошлют посидеть в кафешке в сервисной зоне, что бы работать не мешал))))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Фесс67

Замена ГРМ и помпы 50 000 назад.
Сцепление родное, видимо, скоро умрет. Бывает, трогаешься внатяг, и как будто пробуксовывает, хз, оно нет. Сравнимо как если с грязной обочины на асфальт выезжаешь, газ давишь, авто сперва не едет, а потом на твердую поверхность выбирается и пошло.
В движок вообще не лазил. Расход масла +-500 грамм на 1000(а может и больше).

Помпа под замену, ГРМ под замену, На выработку маховика смотреть надо по факту.
Я бы и термостат поменял.

Готовь потихоньку.))))

Работа с ГБЦ
Замена клапанов, Нарезка фасок, притирка. Замена гидрокомпенсаторов. фрезеровка плоскости.
С прямыми руками не проблема. Было бы желание))