"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[Фесс67]

Сообщение от REANIMATOR

Не удешевишь при таком раскладе.

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

[Satmaster56]

Сообщение от Фесс67

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

Никто кроме тебя самого нормально не сделает. А что бы сделать самому нужны не только знания, но и кое какой инструментарий. Вобщем как не крути всё в финансы упирается
Какой пробег?

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Какой пробег?

134 000 с копейками.

[Satmaster56]

Сообщение от Фесс67

134 000 с копейками.

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.
Сальники все под замену.
Помпа давно менялась?
Сцепление давно менялось?
С ГБЦ что нибудь делалось за этот пробег?

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.
Сальники все под замену.
Помпа давно менялась?
Сцепление давно менялось?
С ГБЦ что нибудь делалось за этот пробег?

Замена ГРМ и помпы 50 000 назад.
Сцепление родное, видимо, скоро умрет. Бывает, трогаешься внатяг, и как будто пробуксовывает, хз, оно нет. Сравнимо как если с грязной обочины на асфальт выезжаешь, газ давишь, авто сперва не едет, а потом на твердую поверхность выбирается и пошло.
В движок вообще не лазил. Расход масла +-500 грамм на 1000(а может и больше).

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.

Да, не совсем бюджетно. Недалеко до цены нового мотора, наверное, если в сервисе, а не самому все делать.

[Grozny]

Сообщение от Фесс67

Все верно. Но и не в одном удешевлении дело. Хочется же если и платить деньги(не малые), то чтоб и сделали нормально.

Дак в чем проблема, дайте понять что делать нужно "как для себя" и что будете контролировать весь процесс. Если ценник адекватный и нормальный сервис, то никаких проблем не возникнет.

[Satmaster56]

Сообщение от Grozny

Дак в чем проблема, дайте понять что делать нужно "как для себя" и что будете контролировать весь процесс. Если ценник адекватный и нормальный сервис, то никаких проблем не возникнет.

Что ты там сможешь проконтролировать?)))) Кто тебе будет выводить вес поршней? Кто сможет проконтролирвать реально в реальном сервисе как выводился вес шатунов?
Сможешь проконтролировать с каким зазором поршни встали в цилиндр?
Сможешь проконтролировать качество хона?
В реальном сервисе на тебя смотреть будут совсем косо и пошлют посидеть в кафешке в сервисной зоне, что бы работать не мешал))))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Фесс67

Замена ГРМ и помпы 50 000 назад.
Сцепление родное, видимо, скоро умрет. Бывает, трогаешься внатяг, и как будто пробуксовывает, хз, оно нет. Сравнимо как если с грязной обочины на асфальт выезжаешь, газ давишь, авто сперва не едет, а потом на твердую поверхность выбирается и пошло.
В движок вообще не лазил. Расход масла +-500 грамм на 1000(а может и больше).

Помпа под замену, ГРМ под замену, На выработку маховика смотреть надо по факту.
Я бы и термостат поменял.

Готовь потихоньку.))))

Работа с ГБЦ
Замена клапанов, Нарезка фасок, притирка. Замена гидрокомпенсаторов. фрезеровка плоскости.
С прямыми руками не проблема. Было бы желание))

[Grozny]

Сообщение от Satmaster56

Что ты там сможешь проконтролировать?)))) Кто тебе будет выводить вес поршней? Кто сможет проконтролирвать реально в реальном сервисе как выводился вес шатунов?
Сможешь проконтролировать с каким зазором поршни встали в цилиндр?
Сможешь проконтролировать качество хона?
В реальном сервисе на тебя смотреть будут совсем косо и пошлют посидеть в кафешке в сервисной зоне, что бы работать не мешал))))

А почему бы и нет, если человек имеет опыт в этом деле. Насчет хона и расточки, я не думаю что вы сами имеете дома станок и будете растачивать, придеться довериться.Расточили - показали нутромером размеры, собрали поршни-показали развесовку на весах, притерли клапана-пролили керосином при тебе и тп. А вот туда где посылают посидеть я не ногой, даже на замену масла не заеду.

п.с Конечно если у вас есть теплый гараж, набор инструментов, прямые руки и много свободного времени, то нет вопросов.