Подскажите пожалуйста, на 183 моторе по какой причине на стыке ресивера и впускного коллектора проявляется течь?
Я предполагаю что пробита прокладка впускного коллетора и по отверствиям коллектора жидкость подается в стык с ресивером?
То есть надо снимать впускной коллектор целиком и менять прокладку между коллектором и ГБЦ?
Древовидный вид