Менялась сама зеленая защелка и больше ничего, ну кроме ламп подсветки. Разъем и штырьки - все целое. Сам генератор возбуждается, причем завожу машину, даже газовать не нужно, сразу 14v. При этом лампа аккума на приборке не загорается вообще ни при каких обстоятельствах. Так все же вопрос - ковырять схему возбуждения или грешить на сам диод значка аккума?
На 32 контакте с жгута на заведенной машине должен быть плюс?
На 32 контакте с жгута на заведенной машине должен быть плюс?
Он там появится как только включишь зажигание!!!
зы:Возможно ,когда менял лампы подсветки, продавил слегка плату .Светодиод ,отвечающий за контрольку заряда АКБ,где-то на плате в обрыве теперь !
Комбинированный вид
