более того извратился сделав заглушки на выходе привода, рычагов и реактивных тяг
В приоре арки прикрывать проще/меньше, т.к. щитки лучше продуманы. На приводах заглушки не сильно защитят. Можно особо не заморачиваться, но с пр.привода летит на ДПКВ и ремень => полоса грязи под капотом. Вместо аппендикса пр.щитка на ЛП предлагался широкий U-образный.
Цитата:
Сообщение от rol
Как видите не один вы из всех. Кстати что за заглушки - это не те дешёвки которые по морозу рвутся и на рынке их заволись.
Что за пискосравнения? Ежу понятно, что я не первый/единственный, мне свой пример приводить проще, я же не блогер))) Заглушки из резины камеры большегруза.
Древовидный вид