Вчера замерил, толщина новой колодки всего 5 мм и когда рассверлишь под шляпку заклёпки, то толщины под шляпкой совсем мало остаётся.
Ну и что, основное же усилие на срыв накладки все равно будет держать клей, клепаем ведь не с нуля, когда колодка в одной руке, а накладка в другой, задача другая - чтоб не сорвало на сдвиг. Вчера практически заклинило одно заднее колесо, минут 20 наверное сбивал барабан с колодок.. Картина классическая - видимо насмерть заклинил рабочий ТЦ, замененный то ли 2, то ли 3 года назад. Колодка одна начала отрываться, то ли от нагрева из-за заклинивания, то ли просто дерьмо, на стоке тоже отклеилась одна колодка (те что есть - уже не родные, меняные).. ТЦ с грехом пополам забил молотком обратно, собрал пока как есть, ехать надо было, вроде пока не клинит, скорее всего потому что ТЦ просто не работает, не прикладывал достаточного усилия ) Купить надо что-нибудь, или Белмаг, или "Лада" (их я уже один раз покупал..)
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Древовидный вид