vsvs,Не про"опохмелку",о про похмелье.Это был пример,может быть не очень удачный,что последствия одни ,а причины разные.Я очень сильно сомневаюсь,что на заводе в условиях конвеера будут левые чашки штамповать из одного металла,а правые из другого.И ещё я сомневаюсь ,что для самар и приор чашки формуют из другого металла чем для калин.Какие отличия подвески семейства Самар от Калины?Чашки что там плоские,что там.Разные верхние опоры-да.Предварительные выводы можно сделать.А истину мы можем узнать или построив математическую модель подвески Калины,для чего требуется достаточно много закрытых данных,или проведя эксперемент на "живом" автомобиле,что не реально,или методом "научного" тыка,что более реально.Так как автоваз молчит,другого пути лично я не вижу.Извини если чем то обидел.
Древовидный вид