Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.01.2020, 14:21   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,688
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Блок управления электропакетом "Норма"

buzern,
В замке два концевика !!!
Один Концевик ЦЗ ,он всегда должен находиться в замкунтом состоянии ,при любом положении двери(состоянии замка Открыт\заблокирован)Концевик размыкается только когда происходит действие какое-либо внутри самого замка !!! В этот момент он на время размыкается и снова замыкается .Короткий импульс и есть сигнал к действию Эл.пакета (так он понимает что делать ,заблокировать или разблокировать все замки !)в двери это коричневый провод в разъёме замка .
Второй концевик ,это концевик состояния двери ,Открыта\закрыта .
Когда дверь открыта ,-концевик замкнут на массу ,соответственно когда она закрыта -разомкунт !!!
Лезем к блоку ЭЛ.пакета и смотрим что происходит на контактах в разъёме блока на 22(концевик состояния двери ) и на 4(концевик ЦЗ ) пинах блока !!!Не важно открыта или закрыта водительская дверь (не путать заблокирована\разблокирована !!!) На 4 пину блока Эл.пакета должна быть масса (минус ).Концевик этот размыкается только в момент когда работает мотор блокировки\разблокировки внутри замка, и когда ты ключиком ,с улици ,крутишь в личине !
Если дверь распахнута ,то на 22 пину будет масса .Если захлопнута -то некий плюс(логический внутрисхемный с блока Эл.пакета !) там должен болтаться.
Как проверить работу Эл пакета без замка водительского(замок снят временно !)
1.Подключить микротумблер на 4й(коричневый провод ) пин разъёма блока и на массу (6пин -черный провод ) ,тумблер должен быть в замкунтом состоянии ,те 4пин должен быть замкунт на массу !!!
2.размыкаем тумблер и снова замыкаем (имулируем сработку концевика ЦЗ ).Блок ЭЛ пакета или все замки разблокирует или заблокирует (зависит от последнего со стояниия этого концевика которое он запомнил ранее !!!) Пощелкать так нескорлько раз тумблером (всегда возвращая его в положения Замкнут !!!)Убеждаемся ,что Блок видит импульс размыкания и отрабатывает состояние замков ,блокирует или разблокирует их !
3.тумблер ЦЗ включен ,те пин 4 Блока замкунт на массу .Подключаем второй тумблер на пин 22(белый с голубой полосой провод !!!) ,а второй конец тумблера на массу -пин 6 ! Включаем тумблер (замыкаем пин 22 на массу ),блок долже увидеть сигнал и включить лампу плафона ,когда 22пин на массе блок видит что дверь водительская распахнута !!! Отключаем тумблер .и блок должен увидеть отсутсвие сигнала ,масса пропадет и блок снимет команду дверь распахнута и АПС через некоторое время погасит плафон (но чтобы не ждать когда АПС погасит плафон ,лучше включить замок зажигания на момент проверки !!!)
Если при непосредственной подачи сигналов на блоке(на его разъёме ) всё будет отрабатывать как надо ,тогда проблемы :
1.В проводке от разъёма блока ЭЛ.пакета до разъёма в стойки двери .
2.Проблема в самом разъёме переходном стойка \дверь. Там возможно неконтакт по причине того ,что там всё закисло, или что-то где-то внутри уже развалилось.
3.От ответной части разъёма двери до разъёма модульного замка
При условии что сам модульный замок исправен !!!
А если проще ,то нужно взять в руки мультиметр и прозвонить состояние двух проводов от разъёма модульного замка до разъёма блока ЭЛ.Пакета .
Если провода целые ,то они будут прозваниватсья как коротыши .Можно попробовать проверить их нагрузочную способность ,ну чтобы исключить хреновость какого =либо контакта в переходных разъёмах стойка\дверь и их обжимку в клемниках .Можно по отдельности подать по каждому проводу питание ,запитать через них лампу ,например 21ватт .
При условии ,что замок исправен (исправны оба концевика ),исправны провода от замка до блока эл.пакета ,тогда проблема внутри модуля Эл.пакета .тут увы уже ,вскрывать смотреть что там не так или новый\подменный попробовать поставить .
Так же причина может быть на уровне связи Блока Эл.пакета и АПС6 (о том что двери распахнуты\открыты )блок АПС6 узнает от блока Эл.пакета .Блок Эл.пакета даёт АПСке сигнал .Поэтому если АПСка перестаёт включать плафон когда дверь распахнута ,то или нет сигнала с Эл.пакета или в АПС что не так !!! Смотрим провод от Эл пакета к АПС (на АПС это 14пин ,у Блока Эл пакета ,увы уже забыл ....ну ща напомнят если что )
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 21.01.2020 в 14:59..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.