Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ВАЗ-21150-настал такой период, когда, как минимум раз в неделю что-нибудь, да отваливалось и на хрен такая радость?
Зачем доводить дело до крайности? Я про исправное на текущий момент авто, у которого раз в неделю по определению не может ничего "отваливаться". Это либо полный металлолом (опять же, возникает вопрос как авто довели до такого состояния, резко и сразу оно таким не станет), либо хозяин слепой рукожоп (не прими на свой счет))). Понятно, что новое как правило лучше и беспроблемнее старого, но я говорю чисто про деньги, а не про удобство, комфорт и время.
Цитата:
Сообщение от 907
или ты про велосипед?))
Если недалеко, без груза и одному, то почему бы и нет?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Ремонт металлолома на колесах - да, без всякого сомнения ) Так нечего его покупать, а если изначально исправное авто стало таковым в твоих руках - некого винить.. ) Но для отечественных авто все равно ИМХО однозначно ремонтировать дешевле, чем покупать новое каждые 3-5 лет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Скинул, купил новую и катаешь себе спокойно несколько лет.
Бесспорно, оно так и есть, когда хватает чатлов )) Когда не хватает и ты считаешь что дешевле - другой расклад.
Опять же, все это я пишу про ремонтопригодные авто, а не о тех, у которых стоимость какой-нибудь фары или, не дай боже, КПП, стоит как половину нового авто ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Счастливые обладатели полоседанов как обычно поделились фантомными болями от несчастливого обладания вазовскими авто, притом теми, которые уже кучу лет как не выпускаются. )))
Это когда купил машину новой или с 100% прозрачной историей, то может быть понятно, как её не доводить до крайности и можно долго и счастливо ездить, даже если машина уже далеко не первой свежести.
А вот когда это наполированное чудо походившее по рукам/непонятным сервисам… то реально может вылезти что угодно и когда угодно и за совершенно неожиданный ценник.
Хотя даже с новой, блин, ну вот брал я К1 с салона, а потом пойди найди к ней стеклоподъемник (на ВАЗ же запчастей море, ага)… Да и как, это чудовище обслуживать, если даже поставив новую запчасть, она через несколько тысяч км может превратиться в тыкву? Ну его нафиг, нервы дороже. Скинул, купил новую и катаешь себе спокойно несколько лет.
Комбинированный вид
