Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.04.2020, 10:39   #29
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,659
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
Поэтму и подозреваю, что проблема в к-линии (микросхемка, как тут сказали).
__________________
Диагностику стороннюю подключи ,и смотрим что реально происходит !
А лучше ,записать лог работы ,и желательно тот момент когда происходит отваливание связи ,чтобы потом проанализировать ,что в этот момент было не так .(ниже ответ почему связь рвется периодически !)
Еще ,один момент когда отваливается К-линия ,это пропуски зажигания ,даже при единичных пропусках ,К-линия иногда даёт сбой !
Ну а БК штат ,зная как там реализована схема приёма-передачи данных по К-линии ,тут ваще не авторитетен !(там настолько ущербная схема ,что умереть она может от любого чиха !)
Потом ,не забываем ,что в К-линию выведены все устройства твои ,а это Эмур ,АПС ,Эл.пакет ,Климатика и АБС (если они есть в наличии на твоём авто )Поэтому в какой-то момент одно из перечисленных устройств может немного придавить сигнал на К-линии ,и то это происходит ,когда происходит некорректный запрос со стороны спрашиваемого (например БК или сторонней диагностической программы .).
Всё что могу посоветовать ,это напрямую от ЭБУ взять к-линию (71пин в разъ1ме ЭБУ ),и подключить её к твоему БК .Катаемся ,наблюдаем что будет происходить .если связь рваться перестанет ,то возможно ,что причина именно в каком-то другом устройстве у тебя ,а не в ЭБУ !
Но если ,как ты пишешь связь не устанавливается в момент подачи питания на блок ,те ты включил зажигание ,а в ответ тишина.Ну тут несколько причин может быть .
1я.Возможно ,ЭБУ не сразу отдаёт ответ в линию ,тут существует некая несогласованность по времени запрос-ответ (БОШ797+ обычно этим страдает !!!)
2я. Возможно некое влияние не родного софта на работу порта(приёма\передачи данных ) в МК .Надо бы на стоке уже пробовать !
ну мала вероятность ,что драйвер К-линии (L9736\Si9443)даёт в какие-то моменты сбои.Микрушка очень бронебойная ,её без определенного насилия так просто не убить
Ps:Хорошо бы конечно другой ЭБУ на время подкинуть и посмотреть ,как булдет с ним работать (не ,ну а вдруг, твой М73-подпротух )
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 16.04.2020 в 10:58..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
двигатель 1.6 8кл., тдож., температура., эбу.

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:23.