Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.

[strannikk]

Лада Калина 2192 с АКПП и конденционером 126 двигатель 98 л.с. На пробеге 260 000 км потек радиатор охлаждения, для начала залил герметик для систем отопления, пол дня поездил капает. Вопрос поможет ли? Видимо придется менять, подскажите или дайте ссылочку если здесь уже обсуждалось, какой радиатор подойдет на модель 219220 (он стоит вторым за радиатором кондея). Реально ли поменять самому или радиатор кондея не даст подобраться. Нужно ли покупать патрубки к нему или можно оставить старые? Заранее благодарю всех кто откликнулся.

[name1978]

Сообщение от strannikk

Лада Калина 2192 с АКПП и конденционером 126 двигатель 98 л.с. На пробеге 260 000 км потек радиатор охлаждения, для начала залил герметик для систем отопления, пол дня поездил капает. Вопрос поможет ли? Видимо придется менять, подскажите или дайте ссылочку если здесь уже обсуждалось, какой радиатор подойдет на модель 219220 (он стоит вторым за радиатором кондея). Реально ли поменять самому или радиатор кондея не даст подобраться. Нужно ли покупать патрубки к нему или можно оставить старые? Заранее благодарю всех кто откликнулся.

Слышал неоднократно, что герметики систем охлаждения могут загадить систему. Несмотря на заверения производителей, что герметики полимеризуются только при контакте с воздухом, только там где негерметично. Интересно так ли это на самом деле. У самого положительного опыта их применения не было. Если уже капает - то не помогало. Поможет только когда сопливит ИМХО.

[strannikk]

Сообщение от name1978

У самого положительного опыта их применения не было. Если уже капает - то не помогало. Поможет только когда сопливит ИМХО.

Интересно их запаивают или только на замену? Тут по большей части на К1 обсуждают модели, а как сталкиваешься с К2 инфу правильную найти трудно. Может от гранты 2190 подойдет? ...

[name1978]

Сообщение от strannikk

Интересно их запаивают или только на замену? Тут по большей части на К1 обсуждают модели, а как сталкиваешься с К2 инфу правильную найти трудно. Может от гранты 2190 подойдет? ...

У меня к1 и есть. И недавно. На счёт совместимости ничего не знаю.
А на счёт пайки - так это смотря где течёт. Если течёт из-за повреждения алюминиевой части - можно и запаять. Если отдавать на фирму, то стоит ли? Да и смотря какой радиатор, новый, старый. Может овчинка и выделки не стоит.
Часто текут по местам завальцовки с пластиковыми бачками радиатора. Тогда что там паять? Алюминий с пластиком?

У меня вот другой вопрос.
Радиатор от Калины1 с кондеем лучше справляяется с охлаждением двигателя, чем от К1 без кондея? Наверное так, ввиду своей другой конструкции? Теплоотдача лучше?
Без заморочек подойдёт на К1 без кондея, тот радиатор, что для машины с кондеем?

[Serg901]

Сообщение от name1978

Часто текут по местам завальцовки с пластиковыми бачками радиатора. Тогда что там паять? Алюминий с пластиком?

Желаешь заморочиться ремонтом? Между бачком и сердцевиной прокладка, т.е. при сборке бачки прижимают к сердцевине и фиксируют "лепестковым хомутом" (вот сказанул). Были в продаже герметики, которые позволяют формировать прокладку до 6 мм. (масло- бензо- и пр. стойкую). При сильном желании и наличии времени промыть/разобрать/промыть/собрать на герметике, с прижатыми бачками, можно. Если один построил, то другой всегда разобрать/собрать сможет))))

Сообщение от name1978

Радиатор от Калины1 с кондеем лучше справляяется с охлаждением двигателя, чем от К1 без кондея? Наверное так, ввиду своей другой конструкции? Теплоотдача лучше?

Сердцевина радиаторов 11***** одинаковая, аналогичная сердцевинам радиаторов 2170 (все хар-ки совпадают). Бачки внутри тоже похожи, т.к. радиаторы двухпроходные, трубки круглого сечения. С "плоскими" теплопередача немного выше, но гидросопротивление больше, поэтому радиаторы 219*** однопроходные. Все СОД спроектированы с "запасом" (~ 30%). При теплопередаче играет роль разница темп-ры теплоносителя и окр. воздуха (больше - лучше).

[name1978]

Сообщение от Serg901

Желаешь заморочиться ремонтом?

Нет. С чего ты взял?
Я отвечал человеку, что скорее всего там паять нечего.
Сам я поменял не так давно. Покупал оригинал

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Serg901

Сердцевина радиаторов 11***** одинаковая, аналогичная сердцевинам радиаторов 2170 (все хар-ки совпадают). Бачки внутри тоже похожи, т.к. радиаторы двухпроходные, трубки круглого сечения. С "плоскими" теплопередача немного выше, но гидросопротивление больше, поэтому радиаторы 219*** однопроходные. Все СОД спроектированы с "запасом" (~ 30%). При теплопередаче играет роль разница темп-ры теплоносителя и окр. воздуха (больше - лучше).

Вопрос был не про сердцевину. Сердцевины я знаю чем отличаются. И не про физику процесса. Учился не на учителя истории. Физика один из спец.предметов.
Вопрос был в том, что подойдёт ли радиатор от К1 с кондеем в К1 без кондея и без дополнительных заморочек. Крепление к рамке радиатора одинаковое? К нижней поперечине? По патрубкам тоже всё одинаково?
Воздуховод одинаково крепится?
У меня сейчас стоит радиатор с доп.креплением под воздуховод 2190. И воздуховод тоже 2190

[КалинаVod]

name1978, Машина с кондиционером,стоит радиатор от обычной Калины,всё подходит идеально.
И обратно я думаю тоже всё взаимозаменямо

[<Николай>]

Сообщение от strannikk

Интересно их запаивают или только на замену? Тут по большей части на К1 обсуждают модели, а как сталкиваешься с К2 инфу правильную найти трудно. Может от гранты 2190 подойдет? ...

На К2/гранта/datsun с АКПП стоит одинаковый радиатор. На всех других машинах радиатор другой, так как на авто с АКПП стоит один радиатор на 2 агрегата. Т.е. по одному контуру радиатора циркулирует жидкость для охлаждения двигателя, а по другому контуру этого же радиатора циркулирует масло с коробки. Сам радиатор стоит дорого. Есть дешевые аналоги типа luzar, kraft, termal.

[strannikk]

Сообщение от <Николай>

Сам радиатор стоит дорого. Есть дешевые аналоги типа luzar, kraft, termal.

Спасибо. А из аналогов что предпочтительней или они все примерно одного качества?

[<Николай>]

Сообщение от strannikk

Спасибо. А из аналогов что предпочтительней или они все примерно одного качества?

Да кто их знает какого они качества. На драйве читал про установку лузаровского радика. Вроде нормально работает. Сам подыскиваю радиатор. Что выбрать не знаю. У аналогов цена больно низкая, а у оригинала слишком высокая.