Класс G5 для трансмиссий с гипоидными шестернями, у них как раз повышенное трение между зубьями, даже не только трение но и зубья скользят друг по другу.
Я имел в виду, что МАСЛО обеспечивает пониженное трение (присадки у него очень "скользские")
Цитата:
Сообщение от Поручик
Для шестерен такое масло лучше, оно лучше защищает от износа. Синхронизаторы тоже меньше изнашиваются.
Для шестерен и подшипников - да. А синхронизаторам пипец. Не конусам, конусы в порядке, а зубьям, в т.ч. и муфт, которые ломаются при переключении передач из-за того, что конусы не могут затормозить относительное вращение шестерен. И чем больше ломаются зубья (сбиваются их края), тем тяжелее воткнуть передачу, вплоть до полного отказа.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
GL4/5 прекрасно работает,особо в ГорЦикле...но лучше то,что из Европы,не местное
GL4 - несомненно. Про GL5 я написал эффект. Испытал его лично. То же самое и в книжках про коробки написано. Конечно не в тех, которые маркетологи писали, а в технических.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Базовой
дело не в трении, дело в присадках. они просто растворяют цвет.мет из которого сотворены синхронизаторы ( а бывает и втулки шестерен) ..
Древовидный вид