я поставил электронный терморегулятор на место термостата, торпеду не снимал вытащил подушку с торпеды и паяльником выпаял дырку в корпусе испарителя и вставил в испаритель градусник, покатаюсь посмотрю как будет, на месте всё работает. а какая переодичность вообще отключения компрессора? примерно хоть.
Если по штатному алгоритму климата (морозим испаритель до +1,5 и отключаем, после +3 включаем), то весьма долго включен компрессор, на холостых может не отключаться вовсе (при температуре от +26 и скорости отопителя выше единички). От внешнего термостата будет по другому. Эффективность оценить лучше по комфорту в салоне, температуре воздуха