Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Просто я ремонтировал ГБЦ 60 т.км назад, а этот регулировщик клапанов говорил что не понравились ему некоторые клапана
Кроме хозяина авто никто не знает всю историю, что там было раньше и как решили проблему?
Сейчас у многих есть пневмотестеры, это помогает с высокой достоверностью найти проблему. Правда прогар прокладки между цилиндрами или через оба клапана продувает в соседних цилиндрах - это только после разборки можно определить
Цитата:
Сообщение от rol
Что делать? Регулировку, а если не поможет снимаю ГБЦ?
Если тяжко и проверить мотор пневмотестером негде (что не поверю про РнД), то проверить зазоры (оценить степень ухода от нормы) и снимать ГБЦ. Плохо только что после одного неудачного ремонта, на второй - седла уже "всё"
![Меню пользователя [домовой Кузьма]](http://www.lkforum.ru/ladakalina/misc/menu_open.gif)
![[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_pos.gif)
![[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_highpos.gif)
![[домовой Кузьма] вне форума](http://www.lkforum.ru/ladakalina/statusicon/user_offline.gif)
Древовидный вид