Катколлектор ВАЗ 183 в санкт-петербурге.нигде в питере нет. может кто подскажет.
В свете последних событий(новый катализаторный бум !) , Б\у искать практически бесполезно .Те кто ими промышляет(лом драгметаллов !!!) ,скупают их очень быстро .Можно попробовать поискать по разборкам ,возможно и повезет !
Подойдет любой от 8ми клапанного мотора Калина 1 Калина 2 Гранта \Гранта FL .
Ну или новый покупать
В свете последних событий(новый катализаторный бум !) , Б\у искать практически бесполезно .Те кто ими промышляет(лом драгметаллов !!!) ,скупают их очень быстро .Можно попробовать поискать по разборкам ,возможно и повезет !
Подойдет любой от 8ми клапанного мотора Калина 1 Калина 2 Гранта \Гранта FL .
Ну или новый покупать
Андрей710, вопрос связан с катализатором. Как то давно смотрел выпуск программы Главная Дорога которую после рекламы вакцины от короны перестал смотреть. Так вот. В Ютюбе по вопросу катализатора эта программа уверяла что выброс выхлопных газов без катализатора будет укладываться в нормы с учётом исправности двигателя на Тех Осмотре. Так ли это будет с 1 октября? Я от том что с 1994 года как я использовал свои авто тупо покупая талон ТО. Мотор хоть и прошёл мой 320 000км но масло вообще не берёт и топливные форсунки ещё родные без промывки 3, а 4 тая вышла из строя на 260 000 км. СО- в чём заключается?
В свете последних событий(новый катализаторный бум !) , Б\у искать практически бесполезно .Те кто ими промышляет(лом драгметаллов !!!) ,скупают их очень быстро .Можно попробовать поискать по разборкам ,возможно и повезет !
Подойдет любой от 8ми клапанного мотора Калина 1 Калина 2 Гранта \Гранта FL .
Ну или новый покупать
Так я и хочу новый купить. что-то в питере пока не нашел
Измеряется в лучшем случае четырех-компонентным газоанализатором, при нормах токсичности Евро-2 на холостом ходу (без нейтрализатора) ещё впишется, но на повышенных оборотах уже не получится. Актуальность этих норм уже отходит в небытие, всё что сейчас активно бегает по дорогам имеет нормы токсичности не ниже Евро-3, а там без нейтрализатора никак не пролезть уже
Измеряется в лучшем случае четырех-компонентным газоанализатором, при нормах токсичности Евро-2 на холостом ходу (без нейтрализатора) ещё впишется, но на повышенных оборотах уже не получится. Актуальность этих норм уже отходит в небытие, всё что сейчас активно бегает по дорогам имеет нормы токсичности не ниже Евро-3, а там без нейтрализатора никак не пролезть уже
Добрый день , господа. Не даёт мне покоя мысль вернуть катколлектор в свою Калину 8 кл. 1,6 82 л. Понятие "дорого" для каждого своё, посему новый лично для меня сейчас дорого. Без ката я так понял вонь выхлопа, звук и (как пишут) резонанс в определённом секторе оборотов. Новый от 11 т.р. и далее. Б\у на авито далеко не отстаёт(10 т.р. +/-). Ещё на авито появилось куча объявлений, но смущает низкая цена. Видно, что это ремонтные, с вваренной керамической вставкой. Цены на ремонтные вставки тоже не детские, поэтому вообще цена на ремонтный кат за 4 т.р становится подозрительной. Кто-нибудь сталкивался с такими катколлекторами?
Добрый день. Я уже сам понял всю глупость предыдущего вопроса. Возник другой. Стоит ли вообще возвращать катализатор в калину 1 с пробегом 200000 км. Есть несколько вариантов
1. Купить какой нибудь катализатор Эколальянс от Авторезонатора около 7 т.р. и ожидать возможной преждевременной его кончины.
2. Купить б\у заводской с пробегом 15-40 т.км за 7000-10000 рублей.
3. Купить коллектор с пламегасителем плоский из нержавейки фирмы Тофриз за 7000.
Первый вариант меня крайне смущает, а последние два вроде как нормальные. Цены на б\у каты просто офигеть- годовалый 17000 стоит на авито, хотя можно дешевле новый заводской взять.
У меня стоит 183 (с металическими сотами)который до меня выпотрошили. Вварил туда пламегаситель и подварил места где секло. Вроде нормально поначалу, а потом опять посторонние звуки. Видимо опять где то сечёт.
Лучше оригинальные заводские каты искать. Хотя мне не попадается к сожалению, все фанаты прямотока сдают их в переработку. Смысла пустышку-консерву оставлять не вижу, у нее разве что только крепление к блоку двигателя имеется, прогорает как обычно и рычит характерно. Если снимать пустышку, то поставить паук 4-1, только сделать крепление трубы к блоку, иначе потом сломает по стыку всех труб в одну, уже не единичный случай
Линейный вид
