LADA Kalina Маслосъемные колпачки.

[[домовой Кузьма]]

Желательно, кромка сальника работает не на сухую.

[angtar]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Желательно

обязательно...

[Rewolsen]

[домовой Кузьма],
angtar, благодарю ..несколько видео посмотрел на ютубе,и ни в водном небыло это показано и небыло об этом сказано

[[домовой Кузьма]]

Rewolsen, масло там итак присутствует по умолчанию, навряд ли стержень клапана будет идеально обезжирен и сухой. Смазывать/не смазывать сальник здесь примерно как трёп о заливке масла в масляный фильтр перед установкой - три секунды и всё само заполнится после пуска

Но зная как отрывает сальник от обоймы по какой-то причине (может и просто брак) - лучше сразу смазать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от [домовой Кузьма]

Теперь на двух испытуемых была произведена замена сальников клапанов (МСК или МОК), в одном случае на Резерв (2101-2108), в другом на Оригинал (ЛадаИмидж 21080-86), результатов пока нет, испытания продолжаются

Пробеги за 2ткм показали хорошие результаты, угар если и остался, то практически незаметен в обоих случаях. То есть колпачки оригинала и подозрительного Резерва выполняют свои функции одинаково, пока одинаково. Несмотря на люфт в направляющих

[angtar]

Сообщение от Rewolsen

[домовой Кузьма],
angtar, благодарю ..несколько видео посмотрел на ютубе,и ни в водном небыло это показано и небыло об этом сказано

вообще правильно любую кромку любого сальника перед установкой смазывать маслом...

[Базовой]

[QUOTE=angtar;7152547]вообще правильно любую кромку любого сальника перед установкой смазывать маслом...[/QUOT

[oapv]

Базовой,

что хотел сказать?

[Базовой]

Сообщение от oapv

Базовой,

что хотел сказать?

ну, что не любую , и не любого.. хотя МСК конечно мажут..