Нет. Если не перетачивали на 79 мм, то ввиду малого диаметра поршня в днище нельзя сделать цековки глубиной не позволяющей соприкасаться клапану с поршнем. Не знаю, как производители СТК и других, но Кострома на комплектах для двигателя 194 указывала это на коробке и на сайте. Безвтык был только на поршневой диаметром 82 мм. для 126 движка. Так же безвтык не обеспечивали первый и второй ремонтный размеры от Костромской мотордетали (77 и 77,5 мм). Для начала проверь компрессию, если загнуло клапан, то это сразу будет видно.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Древовидный вид