Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.09.2024, 17:55   #11
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,613
Вес репутации: 26971 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 13

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Эта падла НЕ заводится на холодную от слов вААЩе ! маслать нужно стартером секунд 10-15 !!!
Сразу посмотреть компрессию на холодную, при зажатых клапанах оно запускается, но работает нестабильно на прогреве. Из актуального, если не хватает топлива - попробовать со шприца плескануть в ресивер сколь-нибудь и подождать пока немного испарится, если вспышки сразу - топлива не хватает. Температура двигателя конечно адекватная на холодную? И какие форсунки поставили, в то время вроде не было комплектаций с Bosch-форсунками. Неплохо бы проконтролировать импульсы на форсунках + вторичку + дпкв при пуске. Помехи от стартера чаще на горячем моторе мешают, их видно даже по осциллограмме напряжения батареи (без токовых клещей).

Сейчас многие пишут о китайских, ЭБУ которые не работают на холоде, но там речь вроде об Bosch M7.9.7+ и здесь может быть совсем не та история.

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
ейчас я пошел еще дальше, и у меня на выпускных (11183) 0,4 пролетает. Посмотрю, что из этого выйдет
Всё отлично, если для 21116го на выпуске с тем же валом 0,45мм это норма, то даже 0,50мм ничего критичного не сделают. Правда этот вариант применим в случае очень вероятного ухода зазоров и после небольшого пробега лучше вернуться к рекомендуемым цифрам.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:27.