А. М.,Проверьте также каналы отвода картерных газов ,-особенно малый круг .
Проходимость г-образного штуцера в клапанной крышке ,шланг (если ЭДУ ,то проходимость жиклёра -вставки внутри данного шланга ),ну и проходимость входного штуцера во впускной ресивер .Если Мех.ДУ ,то проходимость отверстия жиклёра внутри корпуса дросселя (внутри корпуса ,куда вставлен штуцер ,калиброванное отверстие !) Если малая ветвь забита\закупорина,то на холостых оборотах создаётся внутри ДВС избыточное давление ,и масло начинает давить отовсюду .
Древовидный вид