Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Не в омывателях или корректорах дело, а в настройках фар. У мерса, например, фары яркие, что на лежачем полицейском светанет, аж до жопы слезы пробирает, но в остальном не слепят от слова СОВСЕМ. А вот узкоглазые китайцы су...свилоги-полюны слепят и прилично.
у ксенона обязательно! автоматический корректор с датчиками положения кузова.
Со светодиодами перестало быть обязательным. но в машинах подороже есть.
в мерсах, бмв есть. в зикерах, лисянах есть. китайцы если что. а в дешевых джулионах, кульках, тигго разумеется нет.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Так вот - узенькие фары, что сейчас в тренде (те что по высоте не выше 5-10 см - ночью слепят. Это факт.
у светодиодов очень высокая относительная яркость. источники света стали почти точечными
Цитата:
Сообщение от Gorinich
А кто сказал, что с галогеном не требуется? У меня на ВАЗ-21043 бул гидрокорректор фар. Только на ВАЗ-2102 не было корректора.
Это крутилки которые есть у всех машин. я про автоматический корректор. в подвеске вот такие датчики положения и контроллер знает положение подвески по углу рычагов. и сам регулирует наклон фар.
Последний раз редактировалось Satyr; 24.02.2026 в 00:03..
Я как некоторые оболдуи не езжу с ПТФ просто так. Я их включаю 2-3 раза в год, когда попадаешь в реальный туман. Вырубаешь ближний свет и только на ПТФ едешь.
А я так рад, что ПТФ ставит перестали. во всяком случае китайцы.
За всю страну не скажу, а Москве абсолютно нафиг не нужны, не бывает у нас сильных тумано. Никогда их не включал, по на ВАГах регулярно менял треснуты стекла ПТФ. сидят низко, лопаются/трескаются.
Приходилось периодически восстанавливать этот бесполезные декор
В том числе у нас в клубном форуме (XV), что не заводские решения практически 100% не имеют четкой светотеневой гарницы и слепят встречку.
На линзах MTF была ужасно четкая граница ни какого засвета по знакам например, но яркость была чрезмерна и за счет этого они слепили когда бросаешь на них взгляд.
Когда я шел к машине и смотрел на фары конкретно ловил Зайцев, на Джое такого и близко нет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
у ксенона обязательно! автоматический корректор с датчиками положения кузова.
Со светодиодами перестало быть обязательным. но в машинах подороже есть.
Все зависит от светового потока, есть предел когда омыватель и автокорректор не требуется
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
у ксенона обязательно! автоматический корректор с датчиками положения кузова.
Со светодиодами перестало быть обязательным. но в машинах подороже есть.
А это значит что кто дорожит репутацией, тот фигню не лепит из подхода "и так сойдет". Но дело не только в корректорах, а в том что у правильных фар нет засветки встречных машин. Тут хоть корректрами обвешайся, если паразитные есть засветки или оболдуй ручками фары задрал (видители ему надо дальше видить, а не "под носом у себя" и плевать, что слепит).
Цитата:
Сообщение от Satyr
За всю страну не скажу, а Москве абсолютно нафиг не нужны, не бывает у нас сильных тумано. Никогда их не включал, по на ВАГах регулярно менял треснуты стекла ПТФ. сидят низко, лопаются/трескаются.
Приходилось периодически восстанавливать этот бесполезные декор
Трескаются стекла когда почем зря их включают. Тогда от галогена стекло накаляется и тут либо снежком, либо водичкой из лужи его быстро-быстро остудили. Вот и перепад температур, внутринние напряжения и трещины в стекле. У выключенных ПТФ стекла не трескаются.
Мне одного раза хватила на Калине это понять и больше почем зря ПТФ не включать - тогда и стекла целые, а не потому что ПТФ не стали ставить, а потому что пользоваться ими надо в туман.
И да. В Москве туманов не видел, а вот в подмосковье, особенно вдоль речек - обычное летом дело.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
аналогично! вообще не понимаю, когда включают их вместо ДХО.
1- они низко под бампером.
2- площадь ПТФ не сравнимо меньше фары БС.
их видно не так далеко, как БС. сами себя наё***т. блин, ну- так это в первую очередь ваша безопасность...
и точно так-же не стал колхозить ЛЭД в фары. в принципе с хорошими лампами достаточный свет. а против сварщиков у меня и ДС вполне хороший... при чём- штатный.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
на ВАГах регулярно менял треснуты стекла ПТФ
значит включал... лопаются горячие, если в лужу влетел...
Все хорошо, но у меня нет ВПН, а без него посмотреть сие кино, увы, не могу.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
скажу- как есть. хороших, дорогих китайских авто сильно меньше, чем стареньких бывших дорогих европейцев.
Эти китайцы по дороге встречаются не часто по причине того, что владельцы либо ещё спят, когда я еду на работу, либо- их свет не привлекает внимания и не вызывает негативной реакции...
Скорее всего негатив вызывают рукоблуды- пофигисты, которые вкрячивают светодиоды туда, где их быть не должно. И делают это коряво- потому-что рукожопы. я не против свапа, если это сделано грамотно и согласно требований регламентов.
Сын на своей машине поставил дорогие линзованные источники. подключил и отрегулировал по уровню. Позже поставили ПТФ трёх режимные. и так-же отрегулировали. ни кто даже не мигнул, что слепит... да я и сам проверил. Иначе- заставил-бы снять.
Линейный вид
