Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
доброго всем дня, товарищи- эксперты))))
почитал ваши раскладки и мерялки))))
понятия и определения... а кто- ни будь имеет высшее образование по профилю - строительство и эксплуатация транспортных машин?
второе- кто- нибудь считал инерционный потенциал колеса при вращении?
возьмите и решите уравнение- движение велосипеда с неумелым ездюком.
почему он едет сразу. как только ездюк научится не дёргать руль?
теперь по поводу смены батареи. Допускаю, что такая процедура возможна в корпоративном парке. технически это точно не проблема. А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
Допускаю, что такая процедура возможна в корпоративном парке. технически это точно не проблема. А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
Скорее всего. А по личным авто... Сколько лет шли к единому разъему зарядки на телефонах-смартфонах?) И до сих пор, ЕМНИП, продукция Apple имеет свой стандартный разъем, не?) А по стандартизации батарейного блока я высказывал тут мысль....
А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
зато появляется возможность покупать/продавать авто без АКБ, сразу процентов на 30...50 дешевле будет. Ну да, при замене АКБ нужно будет не только оплатить эл-во в АКБ, но и еще доплатить за аренду АКБ, но первоначальный выигрыш по деньгам будет очень приличным.
теперь по поводу смены батареи. Допускаю, что такая процедура возможна в корпоративном парке. технически это точно не проблема. А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
Подозреваю, что подобный сервис создан и поддерживается производителем конкретных авто в конкретном регионе. Иначе это ж какой склад на каждой ЭЗС должен быть самых разных батареек чтобы они к любому авто подходили и чтобы все желающие круглосуточно так "заправиться" могли.
Подозреваю, что подобный сервис создан и поддерживается производителем конкретных авто в конкретном регионе.
именно так и есть, но если не ошибаюсь там несколько производителей договорились о едином стандарте, а так конечно быстро, но лучше уже как CATL что обещают в новых батареях 7 минут зарядку до 97% в этом направлении всё же лучше идти.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
второе- кто- нибудь считал инерционный потенциал колеса при вращении?
I=m⋅r^2 Тут видно что радиус в квадрате. Т.е. любовь китайцев к большим изолентным колесам у которых почти вся масса расположена на внешнем радиусе хреновое решение - момент инерции огроменный.
Вот прям интересно где ж такие прекрасные дороги, на которых можно развить 150 км/ч без риска потерять колёса и нет камер :-). НА М6, М4 их полно, где стационарных нет, мобильные стоят на Газелях. А так да, машина позволяет, но больше 129 км/ч пока не ездил, платная дорога тогда слишком уж платной стать может :-).
Бесплатка Кемерово - Новокузнецк, до Ленинск-Кузнецкого ограничение 130, потом 110. Езжу на рабочем ларгусе 149 км/ч до Ленинска и 129 км/ч дальше. В дождь правда медленнее стал ездить, один раз на аквапланировании чуть в отбойник не въехал.
аезжает в палатку, машинку приподнимает (автоматически!) подъемник, с днища снимается батарея, и ставится новая (тоже всё автоматически и роботизированно). Да! Всё придумано до нас!) Замена заняла, по моим прикидкам, ну не больше 3 минут! Вот и всё решение по длительной зарядке...
Так я ранее писал, что смотрел обзор такого авто. Примерно с год назад. По-моему Лиса его делал. Так что ничего нового.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
теперь по поводу смены батареи. Допускаю, что такая процедура возможна в корпоративном парке. технически это точно не проблема. А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
Как раз про личные авто и был разговор.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Подозреваю, что подобный сервис создан и поддерживается производителем конкретных авто в конкретном регионе.
В самую буквицу.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
второе- кто- нибудь считал инерционный потенциал колеса при вращении?
Ну, дык по ямам никто не летит "на все деньги" и потому эффект гироскопа тут есть, но не сильно. В противном случае подвеска не нужна была бы, а колеса не долбили подвеской "отбой", а пари над ямами...
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от MadBug
аезжает в палатку, машинку приподнимает (автоматически!) подъемник, с днища снимается батарея, и ставится новая (тоже всё автоматически и роботизированно). Да! Всё придумано до нас!) Замена заняла, по моим прикидкам, ну не больше 3 минут! Вот и всё решение по длительной зарядке...
Так я ранее писал, что смотрел обзор такого авто. Примерно с год назад. По-моему Лиса его делал. Так что ничего нового.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
теперь по поводу смены батареи. Допускаю, что такая процедура возможна в корпоративном парке. технически это точно не проблема. А вот смена батареи на личном авто... сомневаюсь, что кто-то будет так рисковать со своим авто.
Как раз про личные авто и был разговор.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Подозреваю, что подобный сервис создан и поддерживается производителем конкретных авто в конкретном регионе.
В самую буквицу.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
второе- кто- нибудь считал инерционный потенциал колеса при вращении?
Ну, дык по ямам никто не летит "на все деньги" и потому эффект гироскопа тут есть, но не сильно. В противном случае подвеска не нужна была бы, а колеса не долбили подвеской "отбой", а пари над ямами...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
