Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.06.2026, 15:35   #36
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,651
Вес репутации: 26972 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Топливная рампа. Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
и вы думаете завод расчитал калибровочное отверстие с клапаном в стакане для поступления в стакан?
Клапан откроется от перепада давлений с одной и другой стороны. Если вычерпать стакан, то поступление жидкости самотеком через отверстие клапана будет очень медленное, ведь струйный насос в этом случае не работает (обратка пустая).

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Я хочу просто разобраться почему происходит провал поступления топлива. Кстати это не
только меня достало но и некоторых моих знакомых кто имеет ваз
Выше всё написано - выкачать топливо из бака таким способом будет проблематично. Пожалуй это единственная "проблема", которая в иных случаях никогда в эксплуатации автомобиля не сможет проявиться. Если вам нужно откачать топливо из бака автомобиля, то придётся придумать другой способ. Ну или сломать что-то в штатной конструкции, по-другому не получится.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Но как вы говорите в штатном варианте исход не возможен, а вот мне заметилось что то не так. Просто при максимальной скорости с полным баком динамика разгона и максималка влияет.
При нормальном состоянии насоса и фильтров, стакан успевает наполняться всегда, независимо от уровня бака. Обратное - может натолкнуть на правильные мысли.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:17.