Деформация чашки кузова?

[vsvs]

Сообщение от Alexander Sham

Чашка в месте крепления стоек - плоская! Значит, в соответствии с законами сопромата она здесь прогнется обязательно,

Закон сопрамата говорит лишь о том, что деформация наступит если напряжения в материале превысят допустимые.
У большинства авто чашки плоские, пример - ВАЗ 2109, 2110. Там данный дефект не имеет такого массового характера.

Это же вселяет оптимизм. 1. Прогнется, как ей нужно, прочность конструкции возрастет, процесс остановится. Мое мнение - править НЕ НАДО.

Неверно. В деформированной чашке характер напряжений перераспределится самым непредсказуемым образом, может и по сварным швам лопнуть. Править НАДО.

2. Любая проставка, увеличивающая место контакта и распределяющая усилие до закругления чашки должна помочь.

очень хочется в это верить, но утверждать можно только после соответствующих исследований либо опыта (именно на Калине). Грамотная (в целях необходимого распределения нагрузки) проставка должна обладать определенными свойствами (материал, форма).

3. Амортизаторы должны быть мягкими на сжатие. У калины они жесткие.

Амортизаторы должны быть такими, какими из задумал конструктор в целях необходимого уровня комфорта и управляемости авто.
Тут уже писали - на машинах с более жесткими (чем штатные) амортизаторами деформации не наблюдалось.

Все это тут уже обсуждалось. НЕОДНОКРАТНО.