Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
А на все распредвалы есть один способ самый верный установки фазы, это первый цилиндр на ВМТ(желательно по микрометру часового типа) и на 4 цилиндре клапана на одинаковое открытие, т.е. берешь два микрометра закрепляешь на головке , делаешь щупы полумесяцем , вначале выставляешь ноль на обоих клапанах, а потом вращаешь шестерню, пока клапана на опустятся на одинаковую высоту, вот это и есть фаза, не забываем контролировать ВМТ. Однако изготовитель, чтоб съэкономить время мотористам вымеряют впусккной клапан на открытие и орентируешься по нему, а впуск выставляется автоматически
три вопроса:
1 при установке валов по меткам, метка на коленвале должна соответствовать ВМТ первого цилиндра?
2 Можно произвести более точную корректировку ВМТ вкрутив в свечное отверстие первого цилиндра микрометр?
3 Фазу перекрытия ведь можно померить и одним микрометром, если я неошибаюсь: ставим микром на впускной клапан 4 цилиндра, делаем полный оборот распредвалом и засекаем верхний и нижний показатель, делим пополам и получаем желаемую высоту колапанов, фаза перекрытия. Это верная методика ???
Древовидный вид