[QUOTE=restart;799095]А универсал - еще практичнее, причем много практичнее :smile:
С каких это пор простота - залог надежности? :smile:
Не желаю подымать очередной холивар просто отвечу на данное сообщение:
- 1.4 не страдает расходом моторного масла
- ремень ГРМ на 1.4 меняется и обслуживается черти знает когда, туда вообще лезть не надо
- стоимость выше, опять же из-за того, что двигать обслуживать вообще не нужно, только жижу менять вовремя, а если и придется менять, то есть гарантия. [/ QUOTE]
я понимаю современно это лучьше. Можете не спорить сомной по поводу расхода масла на любом 16клапаннике. У 1.4 16клап. есть расход масла это на 10000т. Км около одного литра и это в рамках рекомендуемых оборотов двигателя, а если больше? А? Это плата за большие обороты которые 1.6 8к особо и не нужны. По поводу что есть гарантия. А если нет гарантии? [url]www.lkforum.ru/showthread.php?t=19088&page=3[url] A я например не знаю на сколько у меня задержится машина и мне такой геморой не нужен когда цена ремонта ровна цене нового мотора 1.6 8кл.
Древовидный вид