3 года отъездил на ноуте 1,4 комфорт, сейчас 11174 1,4 норма+кондей.
багажник лучше в калине - такой как если в ноуте сдвинуть до упора сиденье, но в калине при этом еще можно сидеть на заднем ряду.
посадка выше в ноуте.
клиренс больше у калины (что раньше цеплял на даче теперь нет).
бардачок больше у ноута + он охлаждаемый но без подсветки.
кондиционер лучше у калины - он отключается, но у ноута менее заметна потеря мощности.
мотор веселый и там и там, в ноуте без гидриков.
управление с ключа лучше у калины, у ноута сигналка вообще отсутствует.
приборка лучше у калины - какой никакой комп а есть.
горловина бака лучше у калины - у ноута часто приходилось держать пистолет поперек иначе отщелкивается. плюс к тому железячка которая должна была закрывать бак закисает.
запаска у калины полноценная, у ноута позорный костыль а-ля мотоциклетное колесо.
прикуриватель у калины работает всегда - можно оставить заряжаться телефон, батарейки или еще чего и спокойно закрыть машину, у ноута только с ключом в зажигании.
по динамике и экономичности машины идентичные.
по качеству изготовления также, косяков у ниссана пруд пруди.
ШВИ в ниссане чуууть-чуть лучше. закончу калину - лучше будет у меня
электрика по мелочам - кнопки подъемников в ниссане проваливаются в дверь, в калине они сконструированы так что это невозможно даже при желании.
Вообще при причих равных и одинаковой цене можно было бы выбирать "ноут или калина" и с адекватностью подобного выбора я бы не стал спорить. С учетом же что ноут минимум в 1,5 раза дороже увы не вижу ни одной достаточной причины покупать это изделие.
Древовидный вид