Про зиму даже спорить не буду, лично у меня АКБ дозаряжаеться по выходным когда на рыбалку езжу,в рабочий день до работы 5 км со всеми потребителями, не дозаряжает приходиться раза 2 за зиму подзаряжать зарядным.
Я так понимаю речь идёт о Ниве? На Калинке с её генератором такого быть не должно! На своей семёрке тоже подзаряжаю аккумулятор зимой, но это получается один раз в год! Что и есть норма для авто с таким генератором. До работы 3км, авто почти не грею, а самое главное, зимой очень много дополнительных потребителей электрической энергии, как то фары(почти постоянно), электровентилятор печки, обогрев заднего стекла. Так что не стоит всё списывать только на низкую температуру. В старой Советской литературе - электрооборудованию автомобилей, эксплуатация автомобилей на севере, справочник автомеханика и т.д. никогда не встречал даже упоминания о том что аккумулятор может не заряжаться пока температура электролита ниже 0 градусов.
Древовидный вид