Продукция АВТОВАЗа не имеет перспектив

[Автол]

Сообщение от Gorinich

Автол, А мое мнение, что это популизъм - на каком авто ездит руководитель автозавода. И никакого это отношения к экономическому и техническому состоянию самого завода отношения не имеет. По результатам надо судить, а не по "обложке".

Вот пока мы считаем, что все это популизм, у АВТОВАЗа точно никаких перспектив. Зачем изобретать велосипед? Чтобы хоть както сдвинуть "дело" с мертвой точки, нужно для начала хотя бы просто ПОЛЮБИТЬ свой завод, ПОНЯТЬ и ПРИНЯТЬ его со всеми проблемами и горестями. Ложиться спать только с мыслями о НЕМ, утром пить кофе думая о НЕМ, сидя на толчке о НЕМ не забывать... Все это уже придумано до нас. "Правила игры" действуют в зонах лучших автомобильных брендов. Менеджеры мерседеса не могут ездить на ауди, менеджера вольво уволят с работы, если он приедет на бмв. Хотя дешевый западный популизм нам не указ, у нас свой стиль корпоративной культуры. Кричать матом, лично оскорблять сотрудников, стучать по столу на совещаниях самого высокого уровня даже не снилось на производствах фольсвагена...
Однако хочу сказать, мое мнение изменилось... У ВАЗа перспективы есть и еще какие... Государство никогда "не бросит" своего ребенка-инвалида (не отдаст в приют), будет его всю жизнь жалеть и ублажать. Всегда в стране найдутся желающие построить/купить недвижимость в Италии, в Испании, в Болгарии, да даже в Сочи, наконец. Его величество "откат" - это вам не дешевый популизм, это реальный сектор экономики. И будут они ездить на немецких авто представительского класса (что поделать, деньги "ушли по назначению". "Золотой ты человек, Виктор Венедиктович!" - наша Раша) ведь на ВАЗе выпускаются только крестьянские автомобили, негоже боярам разъезжать на телегах.
Так что у АВТОВАЗа категорически нет никаких перспектив вылезти в класс D или E, никаких перспектив сделать хорошую линейку моторов, трансмиссий, абсолютно и однозначно. Автомобили стоимостью до 10 тыс долларов - это ПОТОЛОК! Это все на что еще пока потенция есть.