Устроено очень просто- обычный гидроцилиндр с уплотнением резиновым кольцом.Вся проблема в соотношении диаметра поршня и малой длиной,из за этого и происходит перекос и заклинивание поршня.Попросите помощника надавить на педаль тормоза (очень аккуратно,чтоб не выдавить),достаточно сдвинуть с места,а потом без перекосов утопите поршень.Может потребоваться несколько попыток.Если дело не в перекосе, а в закисании, то снимите с поршня резиновый уплотнитель,очистите выступающую часть поршня от грязи и т. п.,побрызгайте ВДшкой и разработайте.
Древовидный вид