один из главных плюсов приоры это низкая чувствительность к порывам ветра на трассе, на скоростях за 110. у меня калина на возвышенностях в степи скажем бывает так в бок шибанет, машина на пол метра в бок смещается, словно удар огромной подушкой по ощущениям, у знакомых так же, на 10ке и особенно приоре хетч такого нет! но это только в степях актуально и я е особо гоняю, а так в калине удобнее
Древовидный вид