Полностью согласен, как ксенон не светит ни какая лампа, но из всех ламп которые я использовал реально эти лучше, и греется лмпа также как обычные заводские, просто в них газ какой-то другой и нить тоньше за счет этого ярче свет, и на коробке куча знаков соответствия жестким европейским стандартам. так что если кто не хотит ксенон, советую эти лампы, свет у них ярко белый, в мокрую погоду отлично себя показали, в отличае от ламп под ксенон (blue vision голубоватые и тогдалее)
Народ, кто нить разбирал самостоятельно рулевой механизм (рейку) , если да то ,что за косяки были и способы устранения? Где покупали ремкомплект и его стоимость. Что получилось после ремонта и пробег после ремонта ?????
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
mesep, будешь ставить, проверь - не елозит ли в крепеже к щиту. На форуме народ пытается вместо резиновых полиуретановые уплотнители в крепежи втыкать. Но, помоему это положительного результата не даст.. Потеплеет свою тоже смотреть буду.
Гляну конечно, но следов перемещения рулевого механизма при разборке я не заметил, по любому он чуть шевелиться должен , как никак резиновые демпфера стоят.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
я думаю. они нужны , что бы гасить вибрацию передаваемую с колёс на кузов
Но если рейка "елозит", то и точность управления и острота снижаются... Мне важнее управление.. Тут мысль пришла.. ищем дребезг..., а вот при езде по гальке или когда вылетаешь на рябь, уж не этот ли зазорчик в демферах передается на моторный щит как стук через крепеж рейки???
Скорее всего эти демпфера гасят более высокие колебания, да и при внимательном осмотре я не увидел места соприкосновения рулевого механизма с кузовом или какие либо потёртости, т.е мет. ударов не было. да и перемещения там ничтожные и никак на рулёжке не сажуться.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
А я тоже с Surgeon76 согласен в том плане, что нужна жесткость в рейке и демпфировать там особо нечего. Эти милиметры сдвигов (елозанья) рейки не заметишь на малых скоростях. Но если едешь по трассе, эти милиметры заставляют чаще подруливать. Недаром на многие машины продаются усилители моторной стенки, и в них же вмонтирован усилитель рейки. Она там усиливается крепежами и стоит как литая.
ЗЫ стесняюсь спросить, в калине восьмерошная рейка стоит?
Линейный вид
