[qute=xxl...;744280]откуда инфа о 30 тысячной гарантии на ходовую?[/quote]
я тоже удивлён, просто у меня гарантия 60тыс км, а на что именно никого не трясёт, приехал поменяли и всё, а то 30тысяч бред какой-то...
1. 2года 10 месяцев (10 месяцев моя
2. 62 тысячи (34 тысячи со мной
3. около 8 литров
4. нет данных
5. наверно тысяч 8....колодки передние 2 раза, наконечники рулевые, помпа, ремень генератора, ремень ГРМ и ролик, лампочки стопов много, стекло переднее боковое (камень, спасибо тонировке хоть не рассыпалось), перепрошивка и отключение иммо два раза(отказывался на морозе запускать двигло с первого раза)....и скоро уже наверно сцепление и вечно гремящее стойки...
6. если бы не дребежала то супер бы.....а так 4
Седан 1,6 л, в эксплуатации с мая 2007 г., пробег на момент написания отчета - 75 100 км.
Все плановые ТО проводились в авторизованных сервисных центрах.
По гарантии был заменен генератор во время ТО 3 (30 000 км), до его замены поменял два ремня генератора, после замены - ремень менялся уже на последнем ТО (75000 км).
Еще одно обращение по гарантии было связано с отказом электростеклоподъемника в передней пассажирской двери. После шевеления-перетыкания разъемов - заработал.
Также во время плановых ТО менялись передние тормозные колодки (2500 км и 60000 км).
Внеплановое посещение сервиса было только 1 раз для замены сцепления (70000 км).
Самостоятельно было заменено 5-6 лампочек ближнего света, 2 лампочки стоп-сигналов, 1 или 2 лампочки передних габаритных огней, 2 лампочки подсветки панели приборов.
Где-то на 20000 км перестал работать переключатель скоростей вентилятора салона, в магазинах нового не нашлось, разобрал старый, подогнул контакт, собрал, работает.
Приблизительно на 50000 км машина стала плохо заводится, двигатель троил. Осмотр показал окислившийся контакт высоковольтного провода, заменил весь комплект.
На ТО5 (60000 км) были заменены шаровые опоры передней подвески.
Во время последнего ТО была заменена опора с подшипником правой передней стойки, проявляла себя стуком при повороте руля на определенный угол.
Средний расход бензина по бортовому компьютеру 7,3 л, режим движения при этом смешанный - трасса-город, бензин 92.
В общем и целом машина особых хлопот не доставляет, меня вполне устраивает.
Пробег 2400, машина 1,4 33-015 люкс 2008г куплена в мае 2009 по акции.
За это время вылезли следующие косяки:
1. Задняя включается крайне плохо. Иногда не помогает даже перевыжим сцепления, приходится втыкать первую, чуть дернуть машину и только тогда включать заднюю.
2. Начала дребезжать черная пластиковая накладка перед лобовым стеклом. Причем если сначала она дребезжала только в районе приборки, то теперь по всей длине Или что-то дребезжит под ней...
3. Начали визжать колодки, тормоза стали заметно хуже, ход педали увеличился (может вакуумник менять надо) :(
4. Случайно увидел что не работает охранка на багажник, когда забирал машину с салона не проверял багажник. Так вот почитал форум, полез смотреть лампу освещения в багажнике, и увидел... Ее там просто нет, точнее нет самого плафона, а проводка аккуратно смотана и привязана изолентой в крышке Забыли? Забили?
5. Постоянно болтается крышка предохранителей - пружинки все время ломаются, металл просто г...
Так вот почитал форум, полез смотреть лампу освещения в багажнике, и увидел... Ее там просто нет, точнее нет самого плафона, а проводка аккуратно смотана и привязана изолентой в крышке Забыли? Забили?
Я когда свою брал, тоже плафончика не было. Мастер тут же пошел, снял с другой машины и поставил мне. Наверное с твоей снял...
Всем привет прошёл почти год с начала эксплуатации чудо аппарата ЛАДА-КАЛИНА УНИВЕРСАЛ. Впечатления двоякие... И так:
1. Машина приобреталась в Ростокино-Авто (Лада) - не хватало до хрена пластиковых деталек - на вопрос Где? - Ответ: Нету не хотите не покупайте. Хрен с ним купил.
- один шильдик "КАЛИНА" на заднем сидении пришит вверх ногами.
2. Дополнительно заказывал музыку, парктроник, антикор, сигналку с автозапуском. О всем по порядку:
- у магнитолы вышел из строя пульт ДУ - пока выяснял кто виноват и что делать потратил 300 руб. (на звонки)...
- заднии динамики установили в штатные места - сломали защелки решеток и саморезы ввернули в пластик, а не в штатные отверстия...
- через месяц при постановки на охрану отказался моргать правый поворотник...
- датчик удара приклеен на самоклейку - отвалился,
- сирена прикручена на один саморез - отавлилась через 4 мес.
ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ АВТОРИЗОВАННАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА !!! В 2003 году сам устанавливал однотипную сигнализацию на старую машину до сих пор все работает...
- правуй датчик парктроника установлен с перекосом - при загрузке машины показывает расстояние до припятствия 0,5 м постоянно.
- услуга по танировке задней полусферы была оказана, но не заменены пыльники на окнах: "Сами купите!"
3. На 1752 км разлетелся ремень генератора... (выяснить производителя не получилось...)
4. И еще куча мелочей про которые уже забыл...
А так машина мне нравиться - но только почему у сборщиков АВТО ВАЗА а так же у так называемых "АВТОРИЗОВАННЫХ ДИЛЛЕРОВ" РУКИ И ЖОПЫ РАСТУТ! Там где прикосалась рука нашего специалиста вечно что-нибудь ни так...
Одна притензия к дизайнерам - ГДЕ ХОТЬ ОДИН ПОДСТАКАНИК???
, стекло переднее боковое (камень, спасибо тонировке хоть не рассыпалось), перепрошивка и отключение иммо два раза
(отказывался на морозе запускать двигло с первого раза)....и скоро уже наверно сцепление и вечно гремящее стойки...
Комбинированный вид
