Технические характеристики Лада Калина второго поколения

[Lucyn]

Сообщение от Шахтер

Да я в шоке, и даже теперь не знаю, К1 была незаметной, у многих людей не вызывало раздражения. В 07году купил жене сказал жигуль нового поколения, вышла она на стоянку и искала средь машин, я её взял за руку и подвёл - указывая на Калину-Это ж не жигуль - читай. Лада Калина Так ей стало весило и приятно. Кстати порылся в форуме в то время, купил стандарт ( вазговор был об усилителе руля ( Мохачкалинском ), после 7-ки мне не привыкать. А после этого и нырял в ямы, где вода была выше бампера, и бездорожье и т.д. и т.п.. Племянник на ней учился водить. Кстати жаловался на то что (бухают) стойки. Купил он себе Мерин 9 лет и понеслось у него, коробка передач 70 тыков, кондекционер 30 тыков, сразу зимние колёса 10 тыков за одно и т.д.. В общем продал он его, за те деньги что и купил + 4 колеса. Отьездил 1 год. Пришлось уступить Калину. Недавно спрашиваю стойки бухают - ответ- нет ( Мерин научил - там вообще днищем об асвальт, если корпус машины не поднять).На К2 деньги есть, но те же сомнения что при покупке К1 или ино. Но хочеться простое и надёжное как К1, АКП, и кондикционер.

Наверное просто ненадо в крайности впадать. ИМХО что Калина что убитый Мерс- это 2 крайности. Есть же куча машин которые "посередине" и не выносят мозг. Ну, Ноут например, как пример .

[Максим256]

ruslan-life@mail.ru, я про надежность)

[ruslan-life@mail.ru]

Максим256, кстати ты не думал, что фиат был надежнее и продвинутее там уже в то время были дисковые тормоза

[ilan]

Сообщение от Виталий-78

Кстати у К2 Сх стал больше (правда для К1 я только по седану видел) но тем не менее:

К2 Универсал - Cx - 0,39
К2 Хэтчбек - Cx - 0,418
Лада Приора Cx - 0,32
ВАЗ 2110 Cх - 0,347
ВАЗ 2112 Cx - 0,335
ВАЗ 2111 Cx - 0,381
ВАЗ 21106 Cx - 0,385
ВАЗ 21103М Cx - 0,333
Калина ''Норма'' Сх - 0,378
Калина "Люкс" Cx - 0,347
ВАЗ 2108 Cx - 0,463

Цифры по Калине1 не верны! Точные цифры давал Ю.К.Целиков:

Калина седан - 0,387
Калина универ - 0,39
Калина хэтч - 0,422

т.е. аэродинамика ни капельки не улучшилась и прямо скажем не выдающаяся...

P.S. У зубилы всю жизнь была аэродинамика в районе 0,4-0,41. у жЫгуара - 0,45.

[Поручик]

Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы (с) Энцо Феррари

Аэродинамика заметна тогда, когда вступают в действие лишенческие статьи, оно того стоит? (с) Поручик

[ivas]

Сообщение от Поручик

Аэродинамика заметна тогда, когда вступают в действие лишенческие статьи, оно того стоит? (с) Поручик

Да пораньше, уже на сотке с копейками мушки не успевают обтекать лобовуху авто, а превращаются в камикадзе
А сотка с копейками даже в городе не лишенческая

[nsNet]

Сообщение от ivas

А сотка с копейками даже в городе не лишенческая

Когда ко мне приезжали друзья из Екатеринбурга - они сказали одно "нифига себе вы тут все по городу летаете "

Питер это скорее исключение, чем правило - но с точки зрения региональных реалий - правда ваша.

[viktor780]

А есть предположение какие калеса на R15 можно будет ставить на К2? Просто любопытно... Разумеется я имею ввиду официально одобренные размеры.

[Москаль]

Сообщение от viktor780

Разумеется я имею ввиду официально одобренные размеры.

На Гранту оф.размер 185.55.R15 наверняка и на К2 планируется аналогичный,кстати ширина не плохая по колдобинам ездить и раскачивать при боковом ветре будет меньше.

[ranger]

Сообщение от Москаль

На Гранту оф.размер 185.55.R15 наверняка и на К2 планируется аналогичный,кстати ширина не плохая по колдобинам ездить

На 12 мм меньше высота профиля, самое то по колдобинам... :(